Befaringen startet egentlig med planlegging av en ferietur.

Jeg visste at det Sveitsiske landslaget hadde vært på trening i Tyrkia for 4 år siden. Jeg visste også at det ble arrangert en 4 dagers konkurranse i januar i år og at Peo Bengtsson hadde vært innom med en gruppe i november i fjor.

Siden jeg visste at det fantes flere kart var nysgjerrigheten stor på hvordan terreng og kartkvalitet var. Prøvde på et tidlig tidspunkt å komme i kontakt med det Tyrkiske forbundet uten å lykkes. Men på TIOmila oppdaget jeg et oppslag som Peo hadde satt opp hvor han skrev at neste vinter ville det bli mulig å trene i Antalya i Tykia. Tok umiddelbart kontakt med Peo som raskt koblet meg med Veysel Güler (ansvarlig for utenlandskontakt i det Tyrkiske forbundet).

Jeg spurt i utgangspunktet Veysel om jeg kunne få kjøpe alle kart i området, men fortalte også at hvis dette så bra ut så ville vi kunne vurdere landslagsamling neste vinter. Da begynte snøballen å rulle.

Det viste seg at det Tyrkiske forbundet skulle arrangere Tyrkisk mesterskap i sprint i Isparta (120 km fra Antalya) og langdistanse ved Elsazi (80 km fra Antalya) 9.-10.mai. Jeg ble invitert til å delta og takket ja til å delta på søndagens langdistanse.

 

 

Starten gikk kl 1000. Jeg hadde lovet å være på plass til 0900 og dro fra hotellet i Kaleici (gamlebyen i Antalya) 0745. Var på plass 0900 som en av de første, ganske raske fyltes samlingsstedet opp med 11 busser og en del biler. Totalt ca 800 deltakere (for 4 år siden var de 100). Ringte Veysel som ikke svarte (det viste seg at han var løypelegger og holdt på å sette ut poster, noe han hadde startet med kl 0600) men ganske raskt ”fant” løpslederen meg, han visste at jeg kom. Ble presentert for Presidenten i det Tyrkiske forbundet og noen lokale politikere. Traff også Aydin Aygün som er fra Antalya og lokal ansvarlig for O-organisering. Aydin og Veysel skulle senere vise meg rundt i Antalya området. Når Veysel var ferdig med sin post utsetter oppgave traff jeg også ham, vi dro sammen med Presidenten opp til målområdet som var ca 500 m fra parkering og treffsted. Så ble det litt te drikking og prat. Litt før 1100 sa jeg at jeg enda ikke visste når jeg skulle starte, plutselig dukket det opp startnummer og startid 1130. Vi dro for en rask skifting, jeg ble geleidet til start og satte i gang. Etter en times tur på den 5,6 km lange Veteran løypa kom jeg svært sliten i mål. Vente og prate er nok litt typisk Tyrkisk. Siste start var kl 1350. Premieutdelingen startet 1530. Jeg ble fortalt at jeg skulle få en gullmedalje for å delta (gjester blir virkelig satt pris på) og at jeg var blitt nr 2 i veteranklassen og skulle få sølvmedalje for det. Selv om mange hadde 6-8 timer kjøring hjem var det svært få som dro før premieutdelingen. Yngste medalje klasse var 10 år. (gjett om det var stolte gutter og jenter). Kl 1700 dro vi (Veysel ville kjøre med meg) og kl 1930 var jeg tilbake på hotellet. Sliten, fornøyd og full av inntrykk.(O-løp i 25 varmegrader er tøft i mai)

I løpet av søndagen kom det frem en del tanker, ønsker og muligheter. Det Tyrkiske forbundet ble dannet i 2002. De er uerfarne, men ivrige. De er midt i en reorganisering av sin drift. De har besluttet å satset på:

1) Utdanning

2) Rekruttering (primært barn)

3) Utenlands samarbeide

Det kom raskt frem at deres største behov er kartlegging av nye områder. Jeg fikk konkret spørsmål om ”hvis Norge kan sende en synfarer til Antalya i 4 uker så kan Norges landslag benytte alle kart fritt”. Jeg har sagt at vi er villig til å se på muligheten. Veysel skal også delta på ”O-ringen Academy” til sommeren.

Veysel og Aydin er begge enormt hjelpsomme. Vi kan få hjelp til å lage løyper, sette ut poster, bestille hotell og transport. Egentlig alt vi ber om.

Det kom også konkret spørsmål om det fantes en klubb i Norge som ville ta imot og samarbeide med en gruppe 14-18 åringer til sommeren. Til det har jeg sagt ”JA hvis dere kan fortelle ca når dere vil komme så skal vi hjelpe med å finne en samarbeidsklubb”. Dette kan virkelig bli spennende for den rette klubben, hva med gjenbesøk neste år.

Til all organisert treningsaktivitet må forbundet søke staten om tillatelse. Dette er noe som må gjøres, det går alltid greit, men det betyr at ting må planlegges litt tidlig og at en samling må gå etter oppsatt program.

 

Jeg tilbrakte hele mandagen sammen med Veysel og Aydin. Vi befarte alle terrengene rundt Antalya og var også innom et hotell ved Lara beach (her kan det trenes fra hotell døra)

Vi starter 0930 og var ”hjemme” 1830. Jeg fikk ”full service” med gratis Tyrkisk mat og drikke hele dagen.

Generelt er terrengene bra, de kartlagte områdene er varierte, stort sett med god løpbarhet. De fleste kartene er ”håndlagde” det finnes lite grunnlagskart.

Det finnes 6 vanlige kart innen 30-45 min kjøring fra sentrum (litt avhengig av hvor en bor)

I tillegg 1 sprintkart i en park, et påbegynt sprintkart i gamlebyen og en nydelig strandskog i 1:5000. Utover dette finnes det nok kart til 2 økter i Elsazi (1:15 nord for byen) og 2 kart i Manavgat (1:15 østover langs kysten). Mer enn nok til en ukes trening.

 

 

Ca 1:15 å kjøre østover langs kysten. Har ikke vært det, men det skal være et ganske stor område som ligner på ”Cakirlar”. Kupert, god løpbarhet. Veivalgsterreng. Kartet er i ferd med å ferdigstilles.

Det andre område skal være en strandskog som ligner på Lara beach.

 

 

Ca 1:15 å kjøre nordover Isparta veien. Her løp jeg konkurranse. Et kupert nesten ”klassisk kontinentalt” kurvebilde. God løpbarhet. Noe oppstykket av dyrket mark, men området er ganske stort (totalt A3 i 1:10000). Min løype var forholdsvis enkel p.g.a terrengvalg, gikk i det mest oppstykkede området. Det kan gjøres mye vanskeligere. Bra område for kurvelesing. OK kart, muligens ørlite grovt kurvebilde og grønnsynfaring, men jeg fant lett frem J

 

 

Et fantastisk terreng. Finnes ikke undervegetasjon. Har et morsomt kurvebilde, noen bekkedaler, lite stier. Glissen furuskog. Jeg løp 30 min her. Kartet er bra på kurver, skrentene er tegnet med ”fallstrek” noe som gjør det litt rotete å lese. Alt i alt et godt kart. I februar er hele bakken dekket av 4 cm høye blomster i gult, hvitt og lilla.

Ligger ca 40 min fra Lara beach. Nordøst for Antalya.

 

 

Litt tett vegestasjon i vestkanten hvor jeg parkerte, men etter 5 min løping var det som å komme til himmelen. Åpen furuskog, med kort gress under, småkuppert, slake kurver. Dette var rett og slett ”dritgøy”. Uhyre lettløpt (langt under 5 på km for eliten)

Det er dyrket opp noen jorder etter at kartet er laget, trenger nok 3 dager med revisjon av en god synfarer. Ligger ca 35 min fra Lara beach (ved lansbyen Araplar, nære Gebiz)

 

 

Moderat kupering. Åpen furuskog, men mer undervegetasjon i form av grønne streker og lysegrønne områder. Ujevnt synfart på grønt. Flere grønne streker var vanskelig passerbare og lysegrønt var stort sett upasserbart. Bra kurver. Artig område med bedre synfaring, slik det er nå må løyper legges i de fineste områdene.

Kan være litt vanskelig å finne frem til. Ta Isparta veien nordover. Sving av ved de brune skiltene til Kursulu Salelesi (vannfallene). Følg veien i ca 10,3 km. Når veien svinger krapt venstre like etter en stor furu med en plattform i treet så skal du ta 90 grader høyre inn på grusvegen like foran drivhusene med buede tak. Følg grusveien 1,5 km så er du på kartet.

 

 

Et herlig sprintområde, ikke så stort men holder til en bra økt. Meget detaljert og spennende part. Kartet er et ”nesten” sprintkart, trenger en oppgradering. 2 dager med en bra synfarer burde holde. Ligger i joggeavstand fra hotellene på vestsiden. 20 min kjøring fra Lara beach.

 

 

Gamlebyen. Nok et strålende sprintområde. Kartet er påbegynt. Gamlebyen er en labyrint å ta seg frem i, jeg bodde midt i området og følte at jeg gikk meg vill flere ganger. I tillegg er det et parkområde syd for byen som totalt sett vil gi et flott sprintkart. Ut fra det som finnes i dag trengs det nok en ukes jobb å ferdigstille kartet.

 

 

Ligger ca 25 km nordvest for byen. Følg motorveien mot Burdur, ta til venstre mot Korkuteli. Følg veien i 8 km og kartet ligger på venstre side. Området er veldig flatt. Perfekt til kompass og retningsløping. Det er noen svært slake bekkdaler. Løpbarheten veksler fra 3.30 pr km til 5.00 pr km. Som flere av de andre kartene så er grønnsynfaringen variabel. Noen steder er det for mye grønne streker, mens andre steder er det for lite grønt. Jeg løp 45 min på kartet og fant greit frem, men ønsker nok en revisjon.

 

 

Kraftig kupert område med god løpbarhet. Glissen furuskog med lite eller ingen undervegestasjon. Løp ikke har men en lengre spasertur gav et bra bilde av kartet. Kurvene virker OK, men kartet ble laget i 2003 som det første av lokale synfarer. Det er ujevnt på klassifisering av stein, høydepunkt og grønt (i bekkedalene). Kan brukes nå men jeg ville nok ønske en ukes revisjon av en dyktig synfarer

 

 

Flott strandskog i 1:5000 med artig kurvbilde. Noe sand enkelte steder, men ofte greit løpbarhet. Passer bra til korte tekniske treninger som linje eller postplukk.

 

Norwegian flyr direkte Oslo-Antalya hele året. Fra midt i februar 2010 2 ganger i uken. Prisene starter på ca 1800,- t/r. Mange billetter til under 2500,-.

Jeg betalte kr 1000,- for en uke på hotell med frokost midt i gamlebyen.

Jeg fikk leid en bil en uke for kr 1200,- (via en venn av Veysel). Måtte ha betalt 2100,- hvis jeg skulle booket selv på flyplassen. (Abdus møtte meg på flyplassen med bilen og hjalp meg å finne hotellet i gamlebyen (det er faktisk ganske vanskelig).

Aydin Aygün jobber inne reiselivet  http://www.eontours.com/  og kan hjelpe med alt, det vil lønne seg.

Skal vi leie større biler enn 7 seter så MÅ det være med sjåfør, men dette kan faktisk bli ganske rimelig.

De vil ikke si noe om pris før jeg kan fortelle hvor mye kjøring det vil være.

Skal sjekke konkret hva en uke med 10 WANG elever vil koste

Har besøkt flere hoteller sammen med Aydin, det antydes et prisnivå på ca 45-50 dollar pr pers med fullpensjon.

Ved å velge hotell øst for byen, nære Lara beach så har en tilgang til et bra kart i joggeavstand. Dette området er svært ”stille” på vinteren. Hotellene ligger meget flott plassert med utsikt til havet og spasertur til stranda. Utgangspunkt her gir 35-45 min kjøring til 5 kart + at kartet ”Lara” er i joggeavstand.

Vest for byen ligger en 10 km lang strand, også her er det fullt utvalg i hoteller. Kjøretiden til 2 kart er 20-25 min og 3 kart 45-50 min. Herfra må en regne 25 min til Lara beach, men det er et flott sprintområde i joggeavstand.

 

Jeg er ganske overveldet over mottakelsen jeg har fått. Både på konkurransen, via mandagens terrengbefaring til onsdagens hotell runde med Aydin. Vi besøkte 5 hoteller (på begge sider av byen) alle med flott beliggenhet, det viktigste kriteriet er egentlig hvor en vil bo.

Etter denne 3 timers befaringen dro vi hjem til Aydin for å spise middag sammen med familien hans. Belgisk kone, belgisk svigermor, tyrkisk mor (som fikk møte sitt livs første nordmann) og barna på 2,5 år og 3 uker. En meget hyggelig opplevelse, så vennlige folk. Ble nok også ganske overrasket over boligstandarden, leilighet i 2 etasjer med stue, kjøkken, oppholdsrom, 4 soverom og stort bad.

Det er lett å bli litt forlegen over slik vennlighet. Jeg oppfatter at alle jeg har møtt har satt pris på ”nordboer” besøk. At de håper det kan bli noe ut av noen av de ideene vi har snakket om.

O-sporten i Tyrkia er på full fart fremover og hvis vi vil og har anledning så kan dette være det rette tidspunktet for Norge å bidra.

Jeg ville uten videre kunne dra på samling med en ungdomsgruppe eller en klubb. Før jeg ville anbefale et landslag å dra så føler jeg at kartene bør oppgraderes.

Med fare for å være uenig med mine nye Tyrkiske venner så tillater jeg meg å si at det virker viktigere å oppgradere eksisterende kart enn å lage nye.

Terrengene er varierte og spennende, kulturen er annerledes, klimaet på vinteren er perfekt og prisnivået er hyggelig.